纽约州州长艾略特·斯宾瑟20日拒绝了纽约市政运输当局要求地铁票涨价的建议，并且宣布，纽约大都会地区单程地铁票价将在未来两年内维持在2美元不变。虽然有人称斯宾瑟此举是为了挽救自己日益下滑的支持率，但纽约市民表示，不涨价就是好消息。

　　努力维持“可承受票价”

　　斯宾瑟在20日的记者会上说：“我们正努力将票价维持在可承受的范围之内，这主要是考虑到人们目前对经济前景存在忧虑以及涨价将带来切实的影响。”

 
　　纽约大都会运输局不久前提出地铁票涨价方案，并提交公众进行讨论。根据该方案，纽约大都会地区地铁单程票的票价将从目前2美元涨到2.25美元，加上其他的调价方案，纽约地铁票价将整体上涨6.5%。

　　但是涨价方案一经披露便遭到纽约民众的广泛反对，不少人指出，即使只涨6.5%，对于每天乘地铁上班的地铁族来说也是笔不小的开支。

　　经过与纽约大都会运输局协商，纽约州州长斯宾瑟做出决定，两年内维持现有地铁票价不变。不过，斯宾瑟在20日的记者会上说，目前虽然不涨价，但并不代表将来不涨价，因为纽约公交系统依然面临着数十亿美元的财政赤字。

　　纽约市政官员还表示，这次地铁票暂不涨价的另一个原因，是由于乘地铁人数增加，加上大都会运输局其他方面的节流增收措施，可使纽约地铁今年少支出2亿美元，这笔钱可暂解燃眉之急。

　　公交卡未来将会涨价

　　纽约地铁是美国乃至世界规模最大的地铁系统，每天客流量达730万人，在停车难、进城难的纽约，地铁成了无数纽约人每天必乘的交通工具。今天2美元一张的单程地铁票，其实也是涨价后的结果。2003年时，纽约地铁票从1.5美元涨至2美元，但由于各种优惠措施，单程地铁开销其实只有1.3美元。

　　斯宾瑟州长这次虽明确表示基本地铁票不涨价，但他却暗示，使用频率更高的地铁公交卡、公交月票和过隧道费用将会涨价，这让普通纽约人心里又凉了半截。

　　在纽约，大部分地铁族一般不购买单程地铁票，而是购买可冲值的公交卡（MetroCard）。公交卡分日乘（7美元）、周乘（24美元）和月乘（76美元）3种，在各自的使用期限内，可无限制乘坐地铁并在2小时内与公交车换乘，不仅方便，而且划算。

　　现在纽约人担心，地铁卡和公交月票会在不久后涨价。据了解，纽约大都会运输局将在两周后公布新的涨价方案，并于12月19日进行表决。如果表决通过，新涨价方案将从明年起开始施行。

　　但斯宾瑟向纽约民众透露，新的涨价幅度肯定要低于先前的6.5%。以月乘公交卡为例，预计将只从76美元涨至79美元。

　　政府承诺大幅增加补助

　　在纽约当地议员们看来，斯宾瑟的表态只是朝正确方向迈出的第一步，还远远不够，他们要求，在明年4月之前不进行任何涨价，好让州政府筹措资金补助纽约地铁，不让纽约市民出钱。

　　纽约州民主党议员理查德·布洛茨基说：“（斯宾瑟）只是朝正确方向迈出了第一步，从长远看，争论并未结束。”他主张，纽约州政府应当大幅度为地铁公司买单，而不是让乘客支出更多。

　　斯宾瑟在20日的记者会上还首次公开承诺，未来将从政府财政中大幅贴补纽约地铁运营开支。根据纽约大都会运输局的财政计划，该机构希望纽约州和地方政府从2010年起，每年多补助6亿美元，用于运营开支。

　　对此，斯宾瑟表示：“我们正在谈论关于2010年提供6亿美元的计划，其中包括纽约市的参与。这是我们曾做出的，我曾做出的巨大承诺，而我们将会从中受益。”