据国外媒体报道，今年1月11日开始，大阪人可以河边招手叫出租车，水陆两用出租车将把他们从河边安全地送到市中心的某个他们想去的地方。

　　鉴于日本大城市上令人头痛的塞车，乘坐水陆两用出租车无疑是个不错的想法。1月9日，大阪一私营企业“Mizukaido 808”推出了一项创新性的服务——水陆两用绿色出租车，先是在大阪道顿崛河岸上上下下忙个不停，对它的性能进行了试验，证明这种想法确实可行。驾驶这辆水陆两用车的素迟泰谷是该公司一名60岁的执行理事。他说：“我们想让人们意识到大阪是个水上城市。”

　　所谓的“水陆两用出租车”并不是什么新事物，它只是一种水陆两用车。有了这种多用途交通工具，乘客也就省去了先乘坐普通的出租车，再转乘水上出租车的麻烦，还可以消除乘客的堵车之苦。

　　每辆两用车可搭载3名乘客，这种车辆的设计有意让乘客更容易观看大阪的风景。收费标准是，第一小时收费1.956日元(约合175美元)，以后每30分钟收8700日元(约合78美元)，这种收费让人感觉非常不合理。多亏大阪“Mizukaido 808”是个非营利性组织，要不然一定有人控告他们谋取暴利。