■"一轴"为沿中部景观带的综合发展轴

■"双心"的东部为综合交通枢纽中心；西部为商务、商业金融中心

■"一圈"为中部核心开发圈

■"两翼"为两侧一般开发区，以普通居住开发为主

本报讯(记者王春红)10月27日，《石家庄新客站地区综合规划》正式签约，将由德国杜罗工程咨询有限公司设计并进一步完善，预计明年1月设计完成。

据介绍，《石家庄新客站地区综合规划》是石家庄铁路枢纽改造规划的一部分，规划范围面积约8.6平方公里，北至槐安路、东至建设大街、南至南二环路、西至规划的维明街。为把石家庄新客站建成“百年不落后的车站”，省会规划部门曾邀请了德国杜罗工程咨询有限公司、英国阿特金斯公司、日本CFK中央复建株式会社、中国城市规划设计研究院、东南大学等五家国内外知名的设计单位，对该地区概念规划进行了国际竞标。最后，专家经过投票将德国杜罗工程咨询有限公司方案确定为推荐方案。

德国杜罗工程咨询有限公司是欧洲著名的交通咨询公司，该公司曾经为德国柏林中央火车站、柏林南站、斯图加特火车站等规划项目进行过全面的交通规划；在国内曾先后完成了南京南站、郑州新客站等铁路客站的投标。对于省会新客站，该公司设计的方案结合车站环形车道设计，将周边路网进行重新梳理，提出两侧开敞的广场空间，“一轴双心、一圈两翼”的规划布局结构，打造国内一流、国际先进的现代交通枢纽及服务业综合发展区的设计理念。新客站地区将被分为“一轴双‘心’、一圈两翼”的规划结构。“一轴”为沿中部景观带的综合发展轴，包括城市综合开发、绿化景观等功能。“双心”的东部为铁芯，是城市的综合交通枢纽中心；西部为新心，是城市新的商务、商业金融中心。“一圈两翼”指从空间开发角度进行功能总体布局，“一圈”为中部核心开发圈，围绕两个心进行高密度、高档次、高价值开发，这个区域是规划需要重点控制和进行土地储备的地区。“两翼”为两侧一般开发区，以普通居住开发为主，配套相应的居住区级服务设施。