李明博在4月发表的广播讲话中强调:“自行车是实现清洁增长的伙伴,要把它变成主要的交通工具。”为此,韩国已提出了在城镇街道分设自行车和人行道,把地铁最后一节车厢用作自行车专运车厢等具体规划。首尔市在去年秋季公布的自行车发展综合规划中提出:在有条件的道路上让出一条机动车线,专供自行车上下班;到2012年之前建成总长度为207公里的自行车专用道。韩国政府也提出了到2011年前完成四大河流沿线自行车道的整备计划,同时还提出到2020年前全国将建成总长3000公里自行车道的远景规划。据报道,韩国完善自行车基础设施的预算额为375亿韩元(1美元约合1252韩元),其中高达230亿韩元的追加预算已于4月底通过了国会审议。
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