该会调查发现，80%乘客因车厢拥挤感到很不舒服，超过半数等车人因为列车太拥挤，只好耐心的等待下一班车。

　　该调查还发现，为了应付搭地铁的压力，许多人上车前都做好心理准备，告诉自己“这是一场抢上车的恶斗”、要抱着“狗咬狗适者才能生存的心态”，而那些平日会礼让的人，上了车就不管一切，跟孕妇或带着小孩的人抢位子坐。

　　这份名为《太拥挤不舒服》的报告还说，“绝大多数人都觉得，这种过于拥挤的经历极不愉快和不正常。”

　　报告指出：“显然日常乘客和不怕挤的游客已经无奈地接受了地铁过于拥挤的现实，把这作为自己定期的不愉快经历。”

　　调查还发现，在早上的高峰时段，有些地铁车厢每平方米站着超过四个人。其中最繁忙的路段在早上7点至10点、从东伦敦的Bethnal Green到中央线的利物浦街之间，平均的客流量达到了6万人。另外，在国王十字车站和伦敦西南部的克拉珀姆和肯宁顿之间的路段，情况几乎同样糟糕。

　　报告提出伦敦地铁必须处理这个问题，即使在进行更新和维修工作期间也应表现良好，应该多向马德里等城市学习。

　　伦敦运输局表示，他们已花费数十亿英镑，让地铁网络的承载能力提高了30%。发言人说：“这意味有更多列车，可以运送更多乘客，行驶更快和只停靠较大车站。”