报告指出，公路是巴西最主要的交通手段，目前虽然有总长达６．１万公里的联邦公路，但是其中约７０％的路段需要维护或者扩建。从１９９９年至２００８年，巴西道路投资增长２９０％，但还是不能解决全国道路交通网面临的诸多问题。
报告认为，尽管巴西政府２００７年发布的《加快增长计划》对基础设施建设给予了足够重视，但由于包括官僚主义在内的各种原因，７０％的道路工程被延误。
巴西应用经济研究所上周发表报告称，巴西有必要在铁路领域投资４００亿雷亚尔（２２０亿美元），以保证未来数年内铁路运输的需要。
版权声明：
1. 凡本网注明“来源：城市交通”版权均属城市交通网所有，未经本网书面授权，任何媒体、网站或个人不得转载、链接、转贴或以其他方式使用，否则即为侵权，本网将依法追究其法律责任。
2.本网未注明“稿件来源：城市交通”的文/图等稿件均为转载稿件，本网转载出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。如其他媒体、网站或个人从本网下载使用，必须保留本网注明的“稿件来源”，并自负版权等法律责任。如擅自篡改稿件来源，本网将依法追究责任。如对稿件内容有疑议，请及时与我们联系。
3. 如您（单位或个人）认为本网某部分内容有侵权嫌疑，敬请立即通知我们。联系电话：010-58323220。
