《华尔街日报》周三报道，美国交通部在查看了出车祸的数十辆丰田汽车的数据记录器后，发现许多事故原因与驾驶人误踩油门有关。

　　报道说：“这些初步的数据显示，一些驾车者反映会突然加速的丰田和立胜汽车，其实是在他们要踩刹车器的时候误踩了油门。”

　　报道还说，在调查中虽然发现有误踩油门的现象，但这并不能证明丰田车没有突然加速的问题，比如加速器踏板踏下后无法迅速回位，以及驾驶人脚下垫把加速器卡住。

　　报道指出，美国高速公路交通安全管理局（NHTSA）提供的数据包括，一个“驾车者报告说踩下了刹车器，但汽车却继续加速和最终发生车祸”。

　　据了解这个问题的人士透露，美国交通部发现，“在有些投诉汽车突然加速造成的事故中，汽车油门开得很大，而刹车器并没接上。”

　　去年下半年以来，丰田公司已在全球召回约1000万辆汽车，大部分都跟加速器出问题有关。

　　美国至少有80人的死同丰田车的问题有关，丰田处理车子安全的手法招致了激烈批评，该公司目前正在改进其车辆召回程序。

　　丰田公司总裁丰田章男今年6月就这次召回危机向股东道歉，还说他曾经想过自己可能必须引咎辞职。