美国交通部长拉胡德前天在一份声明中说：“丰田汽车高速行驶下爆冲，并非源自电子系统方面的问题。”

　　对丰田而言，这调查结果无疑是一大胜利，此前该公司为汽车突然加速事件饱受打击，必须在全球实施大规模召回1000多万辆车子。当时，美国国会认为，其电子系统可能存在问题，要求政府彻底展开调查。

　　美国公路交通安全管理局在美国国家航空航天局协助下，对丰田汽车的软件、机械系统，以及电磁干扰感受进行评估。

　　美国公路交通安全管理局副局长梅德福说：“最有可能发生的情况是驾驶者误用踏板。驾驶者可能踩到了油门而不是刹车，又或是在踩刹车的同时，踩到了油门。”　　

　　在一年前敦促丰田车主不要再驾驶他们的车子，从而引发恐慌的拉胡德，前天改而为丰田汽车背书。他说：“我们认为丰田汽车是可以安全驾驶的。”他还披露，在女儿向他征求意见时，他向她推荐了丰田的Sienna小型客车。

　　受到调查结果提振，以及该公司获利下滑幅度小于预期，丰田在美国上市交易的股票收高4%。不过分析师警告，丰田要赢回美国消费者的青睐并不容易。