“如果我们不减少二氧化碳排放的话，那么欧洲最热的天气可能要比现在高12度，在伦敦或者是在伯明瀚最高温度可能会达到55度。” 英国阿斯顿大学校长Julia King19日在中国科学院研究生院的“中国科学与人文论坛”上告诉学生们，低碳减排刻不容缓。

　　Julia King2010年11月被任命为英国低碳商务大使。她说，目前道路运输占全球二氧化碳排放的14%，在英国占到20%，在美国占到三分之一。世界上正在使用的10亿车辆用掉了全球一半以上的汽油。在几乎所有的发达国家和富裕国家，道路运输的二氧化碳排放中，有70%来自小型车辆。

　　Julia King表示，要实现英国政府2030年时减少交通运输二氧化碳排放量44%的目标，必须完成很多选项，包括出行方式的转变、速度的限制、驾驶方式的改变和传统车型技术的进一步提高。未来20年中，汽车中产生的二氧化碳排放将主要体现在引擎的调整上，从柴油引擎到新型引擎的出现，在这条技术道路上，仍有很长一段路要走。

　　Julia King预计新型混合动力车和新型电动汽车将会成为替代型燃料用车的最主要车型。此外，还需进一步提高生物燃料的使用性，它们会占到整个液体燃料的20%，也需要更多氢燃料在公共汽车上的使用。

　　Julia King认为，中国面临着一个很好的机会去促进电动汽车的发展。因为在电瓶生产方面和燃料电池方面，中国有一些全球领先的经验，这是中国发展电动汽车的优势所在，未来有着很多出口机会。