城市交通堵塞的问题，已经成为现代城市管理者的重要课题。很多大城市的治堵之策之所以效果明显，是因为这些城市的管理者把治堵当做一个“系统”。12日，记者了解到英国用严格管理驾驶员考试的方法达到减少交通事故的目的，以及减少事故堵塞交通的可能。

　　限制交通事故从严考驾照

　　事实上，交通事故往往是造成交通拥堵的“罪魁祸首”。而据英国的研究证明，发生交通事故的原因90%以上在于驾驶员的错误。因此，英国把控制交通事故的第一关放在驾驶员身上，即严格考试，提高拿驾照的门槛，让每个准备开车上路的司机跨入驾驶室之前，就有了良好的驾驶技术和安全意识。

　　在英国，拿到自己的正式驾驶执照是一件很不容易的事情。据不久前的一份报道：历时22年，上百次的场地考试，换了12个教练，花费1.5万英镑，英国的休斯女士终于拿到自己的驾驶执照。虽然这位“笨女人”的情况极为罕见，但英国考驾照的困难程度却由此可见一斑，路考三四次通不过是经常发生的情况。

　　答题动作过多被视为“欺诈”

　　据了解，英国考驾照分为理论考试和路考两种，均相当复杂和困难。理论考试又分为两个部分，选择题和模拟驾驶。选择题考试时虽然只需要回答50个问题，而且正确回答43题以上即为合格。但这50个答题是从大约1000个答题中选择出来的，因此你必须熟悉所有交通规则才能正确回答这些答题。

　　交管部门将各种道路和街道情况制成录像，其中不时出现“险情”，包括行人突然横穿马路、车辆突然出现、学校正在放学等，看你能否及时发现这些险情。考试的14个小录像中包含有15个得分点，每个得分点为5分，发现险情立即点击鼠标。发现越早得分越高，反之则低，没有发现得分为零。为防止“作弊”，如果你点击鼠标过于频繁则被视为“欺诈”，自动取消得分资格。

　　路考实行“一票否决”

　　英国的路考则更加“残酷”。虽然规定可以犯15个“小错”，但严重错误则“一票否决”。这些所谓的严重错误并非闯红灯、超速等明显的错误，而是考官认为是“严重错误”的驾驶行为，比如影响别的车正常行驶、存在潜在危险的驾驶行为等不易把握的问题。因此，英国考驾照，两三次能够通过就算表现突出了。所幸的是，笔者驾驶谨慎，中规中矩，第二次路考即获通过。

　　虽然许多人对于英国考官的“苛求”甚至是“刁难”表示强烈不满，但这对减少道路拥堵、有利道路通畅起到了非常重要的作用。