巴西交通设施建设上“欠帐”太多，巴西政府在公路和铁路建设投资1330亿雷亚尔的计划，仍然不能满足国民经济发展的需求。

    在巴西一家咨询公司工作的经济学家克劳迪亚指出，巴西在未来25年里需要将每年交通建设投资率提高到4%，即每年投资额相当于国内生产总值的4%。按此计算，巴西未来25年需要在交通建设领域投资2.5万亿雷亚尔（约相当于1万多亿美元）。

    目前，在巴西交通运输能力中，铁路占22%，公路占62%，近海航运占15%，管道运输占1%。

    交通运输业成为经济发展的“瓶颈”是与巴西多年来交通建设投资持续下降有密切关系。据统计，巴西交通建设投资率在20世纪70年代平均每年为5.42%，80年代为3.62%，90年代下降到2.29%。21世纪前10年，交通建设投资率进一步下降到2.15%。这就是说，最近20年巴西交通建设投资率只有2%至2.5%，投资不足的“欠帐”由此积累过多。