和很多城市一样，交通拥堵是让墨西哥首都墨西哥城的市政官员们十分头疼的城市问题之一。多年来，他们采取了很多应对措施，但是经过实践的验证，从2010年起开始实行的城市自行车共享计划着实是一个可行有效的治理方法。

    墨西哥城的这项自行车共享计划名为“环保自行车”，自2010年2月开始实施以来，全市多个街区建立起了一套拥有1100辆自行车和85个自动化车站的自行车共享系统。使用者支付30美元的年度注册费就能得到一张电子会员卡。每次用车时，只要在自动化车站刷卡就能取车，30分钟内归还不收费，超过30分钟按小时计费，当然，收取的费用也不会很高。“环保自行车”得到了墨西哥城市民们的追捧，目前全市的注册使用者约为3万1千人，政府甚至不得不将其暂停以扩大规模。根据预计，到2012年底，大约275个自动化车站会投入使用，自行车和使用者的数量将分别增加至4000辆和7万3千人次。在扩大项目规模的同时，墨西哥城也打算将其推广到其它街区。另外，作为墨西哥城主干道之一的改革大道现在每周日都会封闭，禁止机动车辆通过，鼓励人们在这里使用走路、骑车等出行方式。