据泰国《世界日报》消息，泰国交通部日前召开「泰国航空运输系统大步迈向世界」的座谈，强调将推动泰国航空事业发展的政策，以及未来10年内建设成为区域航空运输中心的战略目标。将促成泰国具备机务维修、零配件生产的航空枢纽条件。

　　本次座谈会由交通部发起，泰国无线电航管有限公司(AEROTHAI)主办，泰国民航局和泰国民航大学协作，于3月8日在新行政中心会议厅举行。当日汇集交通部所属机构及相关部门的要员与学者，各方以团结合作，共同发展的目的，分机场服务、航管技术发展和航空人力资源三组展开座谈讨论。 400多名业内人士参加了该座谈。

　　交通部部长察差主持座谈会并表示，泰国航空运输业在全球排名第27位，泰国正为10年内发展成为区域航空枢纽这一目标而努力，将致力发展建设成为具备机务维修、零配件生产的航空枢纽。一直以来泰国的航空事业得到稳步的发展，尤其是泰国的各大航空领军企业，例如泰国航空公司、泰国机场管理公司和泰国无线电航管有限公司(AEROTHAI)取得长足发展，这些公司都具备自主筹资、管理的能力，目前暂时不必动用政府将拨给交通部2万亿铢贷款资金。

　　他指出，竞争激烈和变化快是航空业面临的挑战，低成本航空公司发展迅速，航班流量增加迅速，导致空域拥挤，曼谷廊曼机场和素汪那普机场面临饱和，急需通过空军、海军等各方面的协调，达成同一个战略目标。除此之外，提高机场的运作能力是吸引航空公司选择输送旅客中转基地的必须条件，目前曼谷素汪那普机场平均中转时间是90分钟，机场当局正在引进新的管理系统以达到提高登机、行李输送的目的。力图抓住亚洲航空公司和NOK航空公司将泰国作为该企业的中转枢纽。

　　他强调，关注世界，了解自己才能更好的制定发展战略。各有关机构应协调合作，制定统一的战略目标。他表示针对空域繁忙航班流量高负荷的问题，相信一个月内得出解决方案。