天津市编织路网投资呈逐年增多态势，预计到今年底，“十五”期间投资路网将达到197亿元，将比“九五”128亿元多增69亿元。高速公路、一般干线公路和农村公路三个层次的路网建设得到了全面发展。预计到2005年年底，公路网总里程将达到10835公里，其中，高速公路603公里，比“九五”末305公里约翻一番；一般干线公路达到1969公里，农村公路达到8263公里。公路网密度达91公里/百平方公里，高速公路网密度达5公里/百平方公里。

　　“三五八十”战略目标的实现为本市经济乃至城市建设的快速发展奠定坚实的基础，市政基础设施建设一年上一个新台阶。2005年是实施“十五”计划的最后一年，也是落实市委“三步走”战略第二步奋斗目标关键的一年。城市建设工作的主要任务就是为全市经济发展创造基础设施条件，今年以来本市加大了基础设施建设力度，在投资计划上，坚持高速公路和城市道路、乡村公路和里巷小路的统筹安排，今年是历年来公路建设量最大的一年。京沪高速公路天津段、威乌高速公路天津西段、京津塘高速公路二线全面开工建设。年底前还将开工津蓟高速公路延长线和津汕高速公路天津段两条高速公路。年内将建设完成北围堤、南东路、103国道等18项一般干线公路的新建和改造工程；新建和改造农村公路640公里。

　　威乌高速（天津西段），全长21公里。目前正进行路面和附属工程施工，年内竣工通车。京沪高速公路（天津段）全长115公里，今年底，津保高速公路至京沪高速公路代用线段通车，与威乌高速公路形成天津港集疏运南通道；该路一期工程59公里段2006年建成通车，2007年实现全线115公里建成通车。京津塘高速公路二线全长144公里工程已经全线开工，计划2005年底，天津东段21公里建成通车，2008年奥运会之前全线建成通车。津蓟高速公路延长线15.5公里工程今年底前开工，北京段接北京市区至平谷的京平高速公路，2008年建成通车。全长52公里津汕高速公路工程目前正在进行前期工作，今年年底前开工，计划2008年建成通车。

　　市区改造海河东路等50余条道路工程全面展开，截至8月底，已经完成市区道路改造22条。具体包括积水点改造工程白云路、增产道竣工通车；上杭路、泰昌路已具备通车条件。水上周边道路工程已基本完成，水上公园东路、宾水西道、水上北路均已完工。