在海南东环铁路建设领导小组第一次会议上，对东环铁路建设方案和建设安排进行了初步明确，它将与东环高速公路、海口和三亚机场共同构筑海南东部沿海现代化综合交通体系。东环铁路基础设施速度目标值为250公里/小时，动车组速度目标值为200公里/小时，预留进一步发展条件。

　　东环铁路主要承担海口、三亚间及其沿线主要城镇旅游、城际客流，与东环高速公路、海口三亚机场共同构筑海南东部沿海现代化综合交通体系。因此，在设计时，尽量考虑各种交通资源的衔接，不但在美兰机场设有铁路站位，而且还与海南西环铁路连接，最终形成环岛铁路网。

　　副省长刘琦介绍说，东环铁路的路径将尽量往人流密集的地区延伸，尽量地组织人流往这里集中，在海口设立站位，一定要找平衡，尽量选择一个交通便利、人口密集的地方选择建设海口站位。