记者从自治区政府8月1日召开的新闻发布会上获悉：“十一五”期间，国家交通部与国家发改委将共同安排投资35亿元加大广西农村公路的建设力度，促进广西社会主义新农村发展。

　　据介绍，这35亿元投资主要用于加快我区县通乡镇沥青（水泥）路建设。其中，交通部暂定按照10万元/公里的标准安排车购税投资24.5亿元，支持广西加快建制村通公路建设，并安排车购税投资加快乡镇客运站、农村公路渡口改造和渡改桥建设。此外，交通部还将视融资落实情况、车购税增收情况以及广西乡镇通沥青（水泥）路和建制村通公路的建设需求，增加对广西的投资，并发挥行业优势，加强对广西农村公路建设的技术指导和监督检查，推动广西农村公路又快又好发展。

　　自治区发改委副主任李宏庆说，为确保广西“十一五”期间农村公路建设目标的实现，自治区政府将做好组织发动工作，把农村公路建设年度目标纳入市县主要领导绩效考核范围，制定相应激励机制。按照中央扶持一点、自治区及地方各级政府筹措一点、社会出资一点、农民投工投劳一点的“四点”办法多方积极筹措资金，同时以自治区交通建设基金和中央补助基金为平台，将农村公路纳入路网收费还贷范畴，实现统贷统还，并采取自治区安排部分专项资金进行贴息，路网项目收费权质押等措施，向国内外金融机构融资。此外，落实各项管理措施，抓好农村公路建设的组织管理，确保工程质量；建立健全农村公路建设资金管理制度，加强对中央补助资金使用的监管，防止被截留、挤占和挪用；切实维护群众利益，防止拖欠工程款和农民工工资。

　　自治区交通厅副厅长田金贵介绍，根据“十一五”规划，我区农村公路建设总规模为新建、改建公路约5万公里，总投资约149亿元。到“十一五”期末，将力争实现所有具备条件的建制村通公路，新增1262个建制村通公路，建制村通公路的比例从2005年的91.2％提高到2010年的100％；所有具备条件的乡镇通沥青（水泥）路，新增247个乡镇通沥青（水泥）路，乡镇通沥青（水泥）路的比例从2005年的78％提高到2010年的100％；路、站、运一体化发展，建设乡镇客运站525个，使全区50％左右的乡镇有客运站，改造105个农村公路渡口，完成渡改桥231座，完成全区80％左右的农村公路渡口改造和渡改桥建设。

　　据了解，“十五”期间，我区共投入84.6亿元建设农村公路，五年共新建、改建农村公路7731公里，新增34个县通二级公路，196个乡镇通等级公路，234个乡镇通油路，792个行政村通公路。使全区农村公路技术等级、路面等级以及覆盖率明显提高，等级路大幅度增加，基本形成了县与县、县与乡、乡与乡、乡与村之间的农村公路网络。