轨交列车的运行噪声是否会对周围居民的生活带来影响，上海将专门就此制定噪声标准和测量方法。今后市民可以依据这些标准对违规行为进行投诉，有关部门也将据此实行建设管控和投诉处置。

    日前，市环保局、市建交委就拟定的《上海市城市轨道交通列车运行引起的住宅建筑室内噪声与振动限值及测量方法》(以下简称《方法》)草案在市政协举行了专题座谈，并听取政协委员的意见。随着迎世博上海轨道交通建设运行的超常发展，在改善公共交通、方便市民出行的同时，轨道交通建设穿越住宅区、扰民引发的社会矛盾和投诉上访不断，由于缺乏有针对性的适用标准，处置此类利益纠葛容易处于尴尬的状态。为此，市环保局、市建交委拟定了《方法》，作为政府部门的指导性、规范性文件，以及建设管控和处置投诉的相关依据。

    在座谈中，政协委员、现代建筑集团总工程师高承勇建议，可以将测量和监控仪器放置在市民家中，让市民参与到标准的制定和完善中，为提高标准的公信度、执行力提供广泛民意基础。同时，要重视建设运行的管理控制，特别从轨道交通建设的振动源头抓起，规划好线路走向、基础和上部结构。

    市政协委员、上海磁浮交通发展有限公司运行部副经理黄天印则提出，目前制定的标准是试验性、过渡性、指导性的，是软约束，等国家层面有了上位法或政策条文，上海地方标准应当严于国家标准和行业标准。

    据了解，《方法》在出台前，还将在网上公示，征集社会各方的意见。