据香港文汇报报道，港府去年宣布推出“鼓励就业交通津贴计划”，但一直遭质疑入息限额太低；以家庭为申请单位亦将不少原受惠者摒诸门外。劳工及福利局局长张建宗昨日宣布新方案，将2人及3人家庭的入息限额分别由8,500元及1.2万元，提高至1万元及1.3万元，令符合入息限额资格的人数由33万增至37.8万，计划未来3年涉及的公帑亦增加近5亿元。当局将于下周五向立法会财委会申请拨款42.95亿元推行计划，并期望于今年10月接受申请，追溯至4月1日。

　　张建宗指出，计划目的是透过资助低收入家庭在职人士的交通费用，纾缓他们的经济压力，并鼓励持续就业。他指出，在慎重考虑立法会人力事务委员会、政党及民间团体意见后，建议适度放宽申请资格，务求在协助更多低收入家庭及确保公帑审慎运用之间，取得适当平衡。

　　3年公帑支出料增5亿

　　根据新方案，2人及3人家庭的每月住户入息限额，将分别提高1,500元及1,000元，其他住户人数的入息限额及总资产限额则维持原方案。张建宗指出，由于当局没有符合入息限额资格家庭的资产数据，假设半数家庭符合资产限额并申请津贴，估计在计划推行首3年，公帑支出将由原预计的38亿元增至42.95亿元。

　　对于不少团体建议当局实行“双轨制”，容许申请人选择以个人为单位申请交津，张建宗强调，计划目的是要将有限的公共资源投放到最需要帮助的低收入家庭，而采用家庭经济审查，可以全盘考虑申请人的家庭经济情况，较只审查个人入息的做法更加公平及合理，且以家庭为审查基础也是所有政府资助计划的一贯做法。

　　两人月收入1.3万不算贫穷

　　张建宗引用工联会早前引述的个案指出，一个3人家庭，丈夫及太太的月入分别为7,000元及5,800元，只有在新方案下，他们才可以2人同时获得交津。他又否认将2人家庭的入息限额由8,500元放宽至1万元，放宽程度太小。他说：“如果一个2人家庭，各自领取最低工资，月入合共近1.3万元（编注：应为11,648元），已不算是穷困。”

　　至于放宽工时要求的建议，张建宗指出，72小时已是一个相当宽松的要求，大部分兼职人士亦可受惠，进一步放宽将会失去鼓励长期及较长时间工作的原意，故会维持原来的工时要求。张建宗希望议员通过拨款申请，令计划可在10月接受申请，并在3年后作全面检讨。

　　同居者视作家庭成员

　　港府在新交津计划上，将同居者视作“家庭核心成员”来处理，彻底颠覆了传统的家庭概念，同居关系亦在政策上首次获得肯定。政府消息人士承认，“住户”的定义问题确实较难处理。

　　消息人士指出，同居者如在生活上是彼此依赖，亦当视为“家庭核心成员”，原则上应合并申请津贴，但当局会视乎不同情况处理；至于兄弟各自结婚，但彼此同住一屋檐下，则可分开两个家庭来申请。他指出，当局会家访及作抽查，如发现有人欺诈，会构成诈骗的刑事罪行。

　　另一方面，不少人批评，1人住户的入息限额为6,500元，2人住户的入息限额仅为1万元，若2人家庭俱有全职工作，就很易超出限额。统计处数据显示，2人家庭总入息介乎1万至1.3万元者，约有4,100户，若将2人家庭的入息限额增至1.3万元，亦不会令所涉公帑大幅增加。

　　政府消息人士指出，由于注意到人数较少的住户通常开支均较高，在有需要时可以调配资源的空间也较小。