教育部、铁道部、北京市人民政府今天在京签署共建北京交通大学协议。教育部部长袁贵仁、铁道部部长盛光祖、北京市市长郭金龙代表三方签署协议并讲话。

　　·自主创新推动首都轨道交通发展

　　北京交通大学自主研发、拥有完全自主知识产权的城轨列车运行控制系统CBTC，目前已在北京亦庄线、昌平线开通运营一年多时间，运行状况良好。该项技术的成功运用使我国成为世界上第四个成功掌握该项核心技术并成功开通运用的国家，结束了受制于人的历史。

　　据悉，近十年来，北京交通大学共承担服务北京的科技项目550余项，总经费3亿多元。其中，“十一五”期间的经费为2.5亿元，41项成果获北京市科技奖。

　　北京交通大学校长宁滨透露，下一步北京市人民政府在城市轨道交通的建设方面还将继续支持北京交大此类创新成果的运用。

　　·建设高铁科技研发平台加大高铁人才培养

　　宁滨表示，两部一市共建后，将更加贴合三方需求，尤其将加大高铁人才和重载铁路人才的培养。

　　据悉，近三年来，北京交通大学在高铁、动车组、列车控制系统、调度运营等方面的人才培训已近万人次。此外，北京交大开设了轨道交通控制与安全的国家重点实验室，共建后将会继续围绕高铁和铁路的列车控制系统关键技术的攻关，进一步加大力度。

　　·与教育部协同创新关注高铁安全

　　根据共建协议，教育部将在经费投入、政策扶持、学科建设、人才培养、科学研究、师资队伍建设等方面加大支持力度。

　　“铁道部、教育部共同针对高铁的安全问题的亟需，来开展协同创新。会给予一些专项的支持，从而使北京交大的工作更好地满足行业发展的需要。”校长宁滨同时表示，学校正在进行现代轨道交通创新基地建设，“轨道交通自主创新，对老百姓来说，最明显的变化就是出行成本降低了，票价更趋于合理。”