首届世界大城市交通发展论坛昨在京举行10位专家为北京交通“支招”

    昨天上午，首届世界大城市交通发展论坛在北京举行。大会邀请了世界8大城市交通机构以及10名国际著名交通专家、学者就缓堵、停车收费、绿色交通三大热点进行交流。北京市交通委主任刘小明在论坛上表示，到2015年，北京中心城公共交通出行比例达50%。

    ■中心城空调公交车将占70%

    本市交通部门在论坛上发布，北京将建设更为“舒适”的公交系统，吸引更多的市民选择乘坐公交或地铁出行。今年，公交出行比例已经达到了44%。本市将逐步提高空调公交车的比重，由目前的50%提高到70%。北京还将加快中心城轨道交通建设，2015年全市轨道交通线网运行总里程力争达到666公里，五环路内线网密度达到0.63公里/平方公里以上，既有轨道交通线路的四环路外站点逐步增加建设驻车换乘停车场，中心城新投入运营的骨干线路最小发车间隔2至2.5分钟。轨道交通日均客运量达到1200万人次以上。

    记者了解到，北京的公交已经成为世界城市中最大的公交系统，拥有公交车超过2万辆，每日客流达到1450万人次。轨道交通也随着规模化、网络化的形成而正在迎来客流的巨大增长。今年4月28日的轨道交通日客运量达到839万人次，已经和世界最繁华的国际城市比肩。

    ■逃缴拒缴停车费考虑入法

    记者了解到，目前本市正在推进停车立法工作，完善停车立法制度设计，结合朝阳区占道停车电子计时收费试点工作运行情况，重点研究逃缴、拒缴停车费处置相关事宜。

    朝阳区占道停车电子计时收费试点工作是本市停车管理的一项重要举措。通过地磁感应装置、电子监控设备和手持POS机刷卡缴费，实现了占道停车电子收费“三位一体”的监管新模式，对实时掌握占道停车泊位动态使用信息、避免停车乱收费、杜绝擅自打折等违规行为有着十分积极的意义。加强针对占道停车电子计时收费试点后逃缴、拒缴停车费处置模式的研究，分析、完善逃缴、拒缴停车费处置模式，并纳入停车立法制度统筹考虑。