武汉市交委18日公布“十一五”交通发展目标，今后5年，武汉交通计划投资440亿元。

　　围绕三大火车站，武汉将打造三大枢纽交通，将火车、长途汽车、地铁、公交等资源整合起来，乘客不出站即可实现零换乘。据了解，春运过后，武昌火车站将正式启动综合改造工程，将涉及站房、站前广场的改扩建，增设地上地下停车场等。结合武昌火车站改造，武昌区将拓宽复兴路、新建紫阳东路和栅栏口立交等。武昌火车站和新建的宏基客运站中间将建一条地下通道，所有长途客运车辆将改走紫阳东路，直接上雄楚大道。

　　位于青山的武汉火车站今年将开工，在其周边，还将投入1亿多元兴建一个长途汽车客运站，2008年投入使用，同时规划中的地铁线也将和武汉火车站连通起来。

　　此外，汉口火车站和金家墩长途客运站也将进行整合。届时，乘客下火车后无需出站，均可直接穿地下通道即可乘坐长途汽车，或乘坐地铁进入市内，真正实现零换乘。

　　今年，武汉计划投资167.5亿元，建设武广客运专线、沪汉蓉客运专线、武汉北编组站、舵落口集装箱中心站、郑武客运专线、汉丹线复线工程，改造武昌站、汉口站。“十一五”期末，武汉铁路枢纽通过国家铁路网络辐射全国所有的省、自治区、直辖市和大中城市，武汉至中南地区不超过4个小时，武汉至北京、上海、广州、成都4-6小时可以到达。