●到2010年，深圳陆海空铁货运量达到1.12亿吨，深圳港货物吞吐量达2亿吨，集装箱吞吐量达2200万标准箱

　　●到2010年，深圳陆海空铁客运量将达1.84亿人次，深圳机场旅客吞吐量达2500万人次，货邮吞吐量达100万吨。邮政业务总量达14.4亿元。

　　●到2010年，深圳基本形成规模合理、层次清晰、布局完善的立体交通网络，公共交通分担率达60%以上。主要次中心、市域内其他组团分别能在30分钟、45分钟内到达市中心区，市内交通实现“103060”时间圈（深圳行政区域划分为10分钟、30分钟、60分钟3个交通时间圈，即深圳交通各主要节点在10分钟内可上高速公路，市中心在30分钟内可达宝安龙岗，深圳两个节点在60分钟内可通达）。

　　●“十一五”期间，深圳市交通局负责建设及管理的交通基础设施总投资约778.5亿元，其中，道路建设项目23项，预计431.7亿元；港口建设项目12项，预计315亿元；综合交通枢纽22.3亿元，公交场站9.5亿元。