日前，上海市启动“上海大都市交通圈”发展战略，将在4万余平方公里的交通空间内，以高水准的公路网络、多制式的轨道交通网络以及综合交通枢纽系统为基础，形成90分钟时耗的通勤圈，为4000万人口的日常工作、生活提供优质的交通服务。

　　据了解，“上海大都市交通圈”是以上海为核心，通勤到达苏州、无锡、常州、南通、嘉兴、杭州、宁波等城市，面积约4万多平方公里，人口4000万，可分成三个圈层：第一圈层是城圈，覆盖半径15公里，主要为上海中心城范围，面积约600平方公里；第二圈层是郊圈，覆盖半径50公里，主要为上海市域范围，面积约6000平方公里；第三圈层是外圈，覆盖半径150公里，主要覆盖到了上海市域以及江苏省的苏州、无锡、常州、南通和浙江省的嘉兴、杭州、宁波等城市，覆盖面积约3万平方公里，通勤时间在90分钟之内。

　　“上海大都市交通圈”将形成“宜人、畅达、生态”的交通空间，不同的圈域空间具有各自的交通功能与目标。城圈将构筑公交畅达空间和道路畅达空间，在城圈600平方公里范围内依靠轨道交通，使公交平均出行时耗由目前的55分钟下降到45分钟；郊圈将加快轨道交通和铁路网络建设，并完善高速公路和干线公路网络；外圈则通过改善既有交通轴的运输条件，延长单位时间内运输距离，开辟新的交通轴，扩大交通圈辐射范围。