徐家汇中心地区的肇嘉浜路与虹桥路之间出现了一座下立交，滚滚车流正在下立交内行驶，正好避开了地面拥堵的五叉路口……在25日下午召开的一场三维交通模拟技术研讨会上，专家演示了三维动画技术参与交通工程设计，而设想中的未来徐家汇地区的交通组织，也用动画技术进行了模拟演示，令人仿佛身临其境。

　　目前徐家汇地区的地面车流通行已处于饱和状态，尤其是位于最中心地区的肇嘉浜路、衡山路、华山路、虹桥路、漕溪路五叉路口，车辆通行不便，过街速度缓慢。将来位于港汇广场后面的原“交通大宇”长途汽车站的所在地将建设大型商务广场，一旦建成，徐家汇地区的交通车流量更大，因此，有关方面组织交通专家为徐家汇地区的交通组织进行新的规划设计，目前设计方案基本完成，但尚未经过有关方面的评审。

　　从25日三维动画展示的情况看，专家设想徐家汇中心地区将来可建设若干座下立交，试图将地面车流引入下立交过街，为地面交通拥堵“舒筋活血”。如在肇嘉浜路上，从天平路至虹桥路宜山路路口新设一个下立交，届时肇嘉浜路上的车流可通过新建的下立交抵达虹桥路，从而避开五叉路口的地面车流。

　　专家在设想徐家汇地区新建下立交分流地面车辆的同时，还对地面公交车站设计新布局。

　　上海市交通工程学会秘书长徐康武告诉记者，本次研讨会上用于展示模拟交通场景的三维VR软件，是首次从国外引进的，专门针对市政交通工程的特点而开发，它能够模拟各种交通状况，还能在运动的三维空间中实时操作。