“‘十一五’是我市经济快速发展的时期，在公路建设上必须还清欠账，提速发展。”近日，在全市重点公路建设工作会上，市委常委、常务副市长黄奇帆强调。我市各区县(自治县、市)在会上与市交委签订了《重庆市公路工作目标责任书》。

　　近年来，市委市政府将公路作为改善我市交通条件的突破口，并确立了在2010年前全面建成“二环八射”高速公路、2007年前建成42条县际联网高等级公路的目标，将2020年建设规划提前了整整10年。“十一五”期间，我市将形成2000公里高速公路，9000公里高等级公路，乡镇、村级公路通达率达到100%。

　　去年，我市“二环八射”高速公路剩余目标的前期工作全部完成并实现开工，在建项目达18个1152公里，36条约2000公里县际联网高等级公路建设也全面展开，公路建设已从规划期进入了大规模建设期。“随着‘十一五’期间这些公路建设的全部完成，‘8小时重庆’将一跃提升为‘6小时重庆’。”黄奇帆说。

　　黄奇帆指出，近年来，我市发展速度最快的是交通建设，但经济发展的瓶颈也是交通建设。由于我市交通建设起步较晚、历史欠账多，加上重庆地形复杂，虽然在过去5年里公路建设取得了巨大的成就，但仍然没有更好地达到推动社会经济发展的效果。交通拖经济后腿的现象必须在未来5年内解决，“十一五”期间，我市的交通建设应超前规划，超前发展。

　　黄奇帆强调，在公路建设中，必须处理好建设与资源节约、环境保护的关系，工程进度与工程质量的关系，严格施工管理与建设创新的关系，工程建设与人民利益的关系，经济效益与施工安全的关系。各级单位和部门必须形成合力，明确责任，积极拓宽投融资渠道，营造良好的社会环境，确保我市重点公路建设顺利开展。

　　副市长余远牧参加了会议。会议决定成立市重点公路建设领导小组，由副市长余远牧任组长，市发改委、经委、公安、交通、财政、国土等相关单位和部门负责人为小组成员。