9日，一辆东风大货车开进阳新县王英镇附坝村。村民高兴地将各自制作的竹椅、竹篮装上车，由经销户王中荣销往武汉。

　　王中荣做这种生意已18年了。过去村里没通公路，他要肩挑背驮几公里山路，才能将竹木制品送到外地。“现在公路修到村里，村民有望快速致富了。”王中荣说。

　　王英是全省重点扶持的27个老区贫困乡镇之一，过去交通不便，农产品“困”在山沟。近几年，各方投资2000多万元修通了路，山民纷纷走向外面的世界。

　　王英是阳新交通变化的缩影。10年来，阳新筹资8亿多元新建公路，全县公路里程已达2000多公里，全县从任何乡镇到县城、从任何村到其所在的乡镇政府驻地，所耗时间不超过一小时。

　　阳新政协常委刘正球是位老交通。他说，10年前，阳新的道路狭窄、坡陡，“断关路”、“摇窝路”比比皆是，现在连通村公路都是水泥硬化。阳新公路业已实现了国省道二级化、县乡公路柏油化、乡村公路砂石化、全县公路网络化。