近日，《广州市域高等级路网规划》出台。广州市域将规划形成以中心城区为核心的“四环、十八射”环形放射状高快速路网布局，规划道路长度达1900公里。到2010年，广州市域高等级路网将建成1670公里，占规划路网的88%。其中高速公路网络通车里程达到791公里，快速路网879公里，分别占规划路网的96%和82%.其中，芳村大道将改造为城市快捷道路，改造后沿线将不设红绿灯。

　　2010年前96%高速路通车

　　据介绍，至2010年，广州规划新建高速公路20条，城市快速路34条，届时市域高等级路网将建成1670公里，占规划路网的88%，其中高速公路网络通车里程达791公里，快速路网879公里，分别占规划路网的96%和82%。

　　其中新增高速公路里程355公里。新建广河高速、增莞深高速、东新高速、街东高速、增从高速、广明高速、平南高速、珠三角南二环高速、广深沿江高速（广州段）、北三环高速二三期、南中高速、广珠东高速联络线，增快速路288公里。新建新机场东环路、番禺沙湾干线、南沙万龙干线、广园东快速路四期、黄榄干线二期，改扩建黄埔大道快速化（员村—东二环）、新广从路（黄石路—钟落潭）、广汕路延长（大观路—东二环）。

　　至珠三角主要城市不超过2小时

　　高快速路系统的出行时间目标是打造“102012”机动车交通时空圈。即保证广州市域范围的各重要节点进入高快速路网络系统不超过10分钟，由任何一点进入高快速路网络系统不超过20分钟；进入高快速路网络系统后中心城区至广佛都市圈其他地区不超过1小时，至大珠三角任何一个主要城市不超过2小时。

　　芳村大道将实现全线无红绿灯

　　据介绍，市中心主骨架路网的大部分道路已经建成，东风路已具备城市快捷路功能，新滘南路、科韵路已建成。据透露，芳村大道未来将进行局部改造，实现全线无红绿灯。而繁忙的广州大道也将改造成为城市快捷路的一部分，但具体的改造方案目前还未确定。规划中的城市快捷路“白云一线”由于拆迁量比较大，目前仍在方案阶段。改造中的东晓南路也将于今年年底建成通车。