2010年世博会期间，上海将接待来自世界各地7000万游客的到来，预计到时上海的公共交通日均客流量将上升近500万的人次。上海公交行业协会秘书长姜培顺向记者介绍，给游客一个“畅达、安全、舒适、清洁”公共交通环境，将是协会工作的方向。

　　出门300米坐上公交车

　　提高交通供应能力是保证“畅达”的基本条件。据介绍，市委市政府针对2010年世博会已提出了一系列规划。

　　从地面交通来看，上海将建设总长300公里的公交车专用道，在内环线以内的中心城区要建设110公里的公交车专用道，并要求到那时公交车的时速可以达到18-20公里，在此基础上，到2010年中心城区80%的市民出门300米就能坐上公交车；5000

　　人以上的新村小区将至少有一条公交线路通达，公交线路的服务时间也将根据客流量适当延长。

　　为解决世博会期间公交的运能不足，市交通局还决定到时开通世博园与主流客源集散点的公交专线40余条，对于乘客反映良好的线路，将在世博会后予以保留。专线将连接宾馆、交通集散点、郊区新城、大学校区与世博园区，方便届时前来参观的海内外的朋友，让五湖四海的游客乘兴而来，满意而归。

　　轨道交通将在世博会期间分担50%的高峰客流。根据规划，2010年上海要基本形成400公里的基本网络，形成500万人次的日运送能力。传统公交将通过调整与轨道交通形成更合理的分工、紧密的衔接，保证日均1700万人次的出行。

　　世博专用车明年亮相

　　低能耗、智能化将是2010年上海公交车辆的最大特点。据了解，公交行业协会已针对进入世博园区的公交专线车辆设立了专项课题，并与上海申沃客车有限公司携手，共同研制世博会专用车辆的标准。专用车辆将本着“快速、可靠、舒适、智能”的要求而制订，目前项目已进入调研阶段，预计将在明年下半年制造出第一辆样车。

　　根据规划，到2010年，欧Ⅱ的普及率将达到100%，欧Ⅲ将达到35%，而明年上海公交就将全面实施国Ⅲ排放标准。此外，协会还参与了上海市科技创新“登山行动计划”，具有自主创新的科技成果——超级电容车系统已于8月28日投入11路商业化运营示范。协会正在积极争取，希望让超级电容车驶入世博园区，展示上海公交的“技术含量”。

　　培养更优秀的服务明星

　　良好的公共交通环境不但要有硬件设施，而且还要有高质量的服务水平。今年以来，协会在行风建设上做了大量工作，从“人、线、站”各个角度着手，评选了“服务新秀”、“安全驾驶员”、“文明线路”、“安全线路”以及“文明中心站”，积极推进公交行业的素质建设。

　　市交通局也在今年制订了“迎世博·公交服务创优行动计划”，计划在2006-2010年系统化地推进，实现“个、十、千、万”的创优行动目标。这意味着，在今后5年，上海将力争每年扶持10个公交优秀企业，培养100名服务标兵、100条品牌线路、100个文明站点，1000个红旗车组和10000个优秀个人。协会将全方位配合系列评比，做好行业培训工作，加强对行业的培训范围，培养出更多更优秀的服务明星、服务标兵。