正在建设中的汉阳梅子路，上连月湖桥，下接墨水湖大桥，横穿汉阳大道。昨日，记者在现场看到，该路已开始全线刷黑，月内即可竣工通车。

　　根据规划，梅子路将成为汉口天河机场和武汉经济开发区的主要连通道，还将担当汉阳乃至武汉新区交通的中轴线的重任。目前，在汉阳，像梅子路这样正在紧张施工建设中的道路，还有郭琴路、老汉沙公路等10多条。

　　由于长期投入不够，汉阳道路数量少、质量差，全区仅有的三条老干道不堪重负。交通，成为制约汉阳经济社会发展的一根“软肋”。

　　近年，市委、市政府实现三镇均衡发展战略，全面建设武汉新区。作为新区核心区域所在的汉阳，抢抓发展机遇，积极争取支持，强力实施道路基础设施建设。

　　高起点修编道路规划。该区多次组织专家论证，确定以梅子路为中轴线的“六纵六横”道路网络建设计划：即滨江大道、鹦鹉大道、拦江堤路、梅子路、芳草路、龙阳大道为六纵；月湖大道、琴台大道、汉阳大道、墨水湖北路、二环线、四新大道为六横。以“六纵六横”为主，其他支干道为辅的路网体系，托起新区道路的“骨架”。

　　大手笔推进道路建设。不到4年，市、区先后投入汉阳道路建设资金高达30亿元，超过前20年投入总和。“武汉三镇，汉阳交通最落后”将成为历史。

　　道路基础设施的完善，对汉阳经济发展产生“立竿见影”的拉动作用：汉阳大道改造完成，使汉阳都市工业区物流更加通畅，园区今年有望实现工业总产值44亿，较去年成倍增长；318国道汉阳段改建后，32家汽车4S店争相入驻，华中地区最大的汽车销售物流带悄然形成；琴台路通车后，220多家钢材经销公司扎堆道路两旁，一年销售过50亿元。