唐山要做建设沿海强省的领头羊，交通部门如何当好排头兵？记者日前专访了市交通局局长王江帅，他对记者说，市委八届三次全会围绕“抢抓新机遇、建设新唐山，在科学发展道路上实现新跨越”为唐山勾勒出新的发展蓝图，全市交通系统将紧紧抓住机遇，着力为构建沿海经济隆起带搭建交通平台。2007年，该局将投资百亿元启动“蓝色引擎”，大手笔构建新的公路网络。

    面对新的形势，对照唐山与珠三角、长三角、渤三角地区路网发展水平，市交通局对现有公路交通现状与规划进行了调整与完善。在今后几年内，唐山路网定位于未来环渤海经济和港口城市发展走向，不仅要全面完善，更要体现出功能性、服务性、针对性。

    谈到今后的发展，王江帅说，一是加快建设密集型高速公路网络，形成“东出西联”大通道。今年唐山交通除计划投资30亿元完成市政府“一号工程”———全长62.3公里、总投资52.3亿元、双向6车道的唐曹高速公路的路基桥涵工程外，并配合完成沿海高速。此外，还即将启动承唐二期工程，谋划启动迁安高速公路。谋划建设京秦二通道和迁曹高速公路，充分发挥唐山在全省和环渤海地区公路主枢纽城市的地位和作用。二是加快构建南部沿海地区公路主骨架，满足沿海地区发展需要。该局将加快建设沿海高速公路连接线，谋划启动全长45公里、双向8车道、匡算投资29亿元，起于曹妃甸港区止于京唐港区的沿海公路辅线，带动沿线资源开发。三是破解中心城区交通瓶颈，提高北部山区公路技术等级；加快全长50.2公里的城市环线建设，年内实现投资32亿元；加快唐丰快速路建设，实现投资9.2亿元；高标准实施205国道丰南至古冶段改造工程，匡算投资6亿元；投资20亿元积极改善北部山区路网，增强港口对内陆地区辐射能力。