记者昨天从有关部门获悉，本市年内将完成60个交通枢纽的规划选址和规划设计导则研究，大型综合交通枢纽今年有望建成3个、在建4个。为加快公交线网优化，今年20公里公交专用道选线方案也已完成。与此同时，为出差或旅游人士专门定制的轨道交通短期联票，已进入新票种功能研究及开发阶段。

    本市被列入“十一五”期间完成建设的综合交通枢纽共有60个。业内人士介绍，根据枢纽承担的交通功能和规模大小，它们分为A、B、C、D四类。其中A类枢纽3个（虹桥综合交通枢纽、浦东国际机场枢纽和铁路上海站枢纽（扩建）；B类枢纽36个，以轨道交通车站为主；C类枢纽16个，以轨道交通、地面公交和机动车换乘为主；D类枢纽5个。加上已建成的24个枢纽，到2010年本市将建成综合交通枢纽84个。

    为出差或旅游人士专门定制的轨道交通短期联票，已进入新票种功能进行开发阶段，预计今年10月有望完成开发工作。短期来沪人员一般不会在本市购买交通卡，为解决他们多次临时购票带来的麻烦，本市正在研究尝试借鉴国际大都市短期联票的做法，使乘客只需购买一张联票就可在规定时段内凭票反复出入轨道交通。有关部门表示，上海曾开展联票方面的相关研究，但由于客流及软、硬条件限制等因素，尚未实质性启动。目前计划结合“公交优惠换乘”配套改造工程，开发新票种的功能，预计今年10月会有结果。