记者昨天从浦东新区建设部门获悉，浦东大道正酝酿全面改造，截至2010年，有望形成三层立体交通运行模式。其中，开车走浦东大道地下通道，可避免拥堵最多10分钟就能从浦东到达浦西。

　　作为今后上海中心城区一条重要的“东西通道”，浦东大道改造将首先打造成地下和地面道路2层。其中地下道路全长6.1公里，起点接延安路隧道东出口（银城西路），终点位于浦东大道龙居路。地下道路采用双向4车道规模的汽车专用道路，道路性质为城市主干路，设计车速50公里/时。

　　其次，地面道路长7.8公里，沿浦东大道向东延伸至金桥路，建成后，起点至龙居路段拓宽为双向6车道，龙居路至金桥路拓宽为双向8车道。“东西通道”一旦建成，延安路隧道将直接连接高架，在大大缩短过江时间的同时，司机开车可很方便地从人民路隧道、新建路隧道等进入浦西，合理分担延安路隧道交通压力。

　　同时，第三层则是规划中的轨道交通14号线，全通道预留6个车站，到2020年完工，将进一步完善浦东的轨交网格。

　　据悉，一旦浦东大道三层式改造启动，包括市政、交通等部门将给予通力支持，确保道路开挖过程中，浦东大道全线仍然保持有双向4车道的通行。包括拓宽周边道路、增设人行天桥、公交调整走向等措施将相应出台。