浙江省杭州、湖州、嘉兴、绍兴四市交通部门日前签署协议，决定加快杭州都市经济圈的经济基础设施建设，合理布局杭嘉湖绍四城市交通网络，全力打造杭嘉湖绍“‘一小时半’都市圈交通网”。

　　杭州、湖州、嘉兴、绍兴四市政府此前提出杭州都市经济圈的概念，未来形成以杭州城市为中心，湖州、嘉兴、绍兴三个城市为副中心的“四圈层”复合式空间结构，即“核心圈”是杭州主城区；“紧密圈”为湖州、嘉兴、绍兴三城市城区；“影响圈”是四市市域范围的其它所有县（市）；“扩散圈”是杭州、湖州、嘉兴、绍兴四市市域周边的市、县（市）。

　　杭州都市经济圈总面积34585平方公里，2006年末总人口约1695.25万人，战略定位为浙江经济的增长极、全国都市圈的第一类方阵、国际上有知名度的地区。

　　根据此次签署的协议，杭州、嘉兴、湖州、绍兴及各市辖县（市）区交通部门将以服务和促进长三角地区经济社会全面协调发展为中心，共同推进本地区交通规划、建设、管理和科技等工作，完善都市经济圈综合交通网络，逐步实现城际快速轨道、公路、水路、航空、信息网络的全面接轨。

　　据了解，“十五”期间，杭州市交通基础设施总投资近360亿元，高速公路里程从2000年的72.96公里增至2006年的483.67公里，全市公路通车里程从2000年的6339.41公里至2005年的14181.11公里。与此同时，杭宁、申嘉湖杭、申苏浙皖、诸永高速等高速公路陆续建成或建设，地区的公路等级提高，路网密度明显加大。