昨日，长沙市交通工作会议透露，今年，长沙将加大交通基础设施建设投资力度，投资预期目标为37.03亿元。其中，预计投资32.18亿元用于公路建设，2.3亿元用于港口建设，2.55亿元用于站场建设。而备受关注的长沙汽车西站、北站、东站、南站及长株潭汽车站也将在今年纳入改建或新（重）建计划。
    
    在投资总额中，包括高速公路建设项目在内的公路建设占了绝大部分。除了对长浏高速和长株高速两条高速公路的建设进行推进外，长沙市将致力于干线路网改造，使路网更趋合理。
    
    会议提出，今年G319线四方坪至星沙收费站段、G106、S103、S309、S311等干线公路改造项目将成为重点，同时，还将完成危桥改造36座。部分长沙市“十一五”干线公路建设项目将移交给相关县（市）人民政府实施。已列入湖南省“十一五”国省干线公路改建规划的G106线龙伏至浏阳市实施，S209线横市至王家坳公路改建项目、益阳至横市（长沙段）公路改建项目和灰汤至湘乡虞塘（长沙段）公路改建项目移交宁乡县实施。会议要求，浏阳市和宁乡县应迅速成立项目法人，负责上述项目的全过程实施。各项前期工作费用分别列入各项目成本，在省市补助资金中列支。
    
    在站场建设方面，将对主枢纽站长沙汽车西站进行改建，新（重）建长沙黎托汽车站、长沙汽车北站，长沙汽车东站、南站及长株潭汽车站按全国文明城市测评体系标准，继续完善硬件软件建设，实现“三优三化”。农村客运站方面，2006、2007年两年建成的52个农村客运站，年内将全部投入运营。同时，会议提出，要探索实行农村客运站与乡镇交管站办公用房共建模式。基本形成“路、站、运”一体化网络，致力打造“民心工程”和“民生工程”，服务群众便捷出行。
    
    在重点工程项目建设上，将继续抓好金洲大道、长花灰韶公路、长潭西学士联络线、长沙新港三期工程和长沙湘江旅游客运中心等重点工程项目建设。