7月21日，《东方早报》A6版（大都会）栏目里刊登了上海拟推“轨交换自行车”模式的文章。

    文章指出，下了地铁后骑车回家有望成为上海市民应对繁忙交通的良策，而自行车可能不是自备的，而是从地铁站租来的。

    7月20日，记者从上海市人大获悉，今年“两会”期间，由上海市人大代表、杨浦区环保局副局长徐雪峰提出的“关于完善轨道交通与自行车换乘措施的建议”得到了申通公司的答复，申通方面表示，将协调地铁自行车停车场的设置，并表示将积极推动“轨道交通结合租自行车”的出行方式。

    徐雪峰建议，在上海各轨道交通站点，特别是辐射周边大型住宅区的站点要减少景观设计，规划和建设一定面积的自行车停车点。他还建议在轨道交通主要站点建立自行车出租连锁专营公司，市民在各站点间可随借随还。

    针对徐雪峰的书面建议，申通地铁公司在答复中承认，在上海的市中心区域，由于车站往往是地下结构，地面不属于轨道交通的范畴，所以仅有若干出入口供乘客出入，而对于非机动车的停放就需要市、区两级政府职能部门、地铁车站周边物业地块等一起来协调，共同打造绿色交通的理念。

    对于“轨道交通结合租自行车”的出行模式，申通方面表示，自行车租赁方式对轨道交通营运应该是有益的。对于自行车租赁，在上海还是一个新生概念，还需要政府和企业进行论证，形成较为科学的运作模式，上海的轨道交通行业会积极推动此事的发展。