【龙虎网报道】非机动车一直都是城市交通中人数最为庞大的群体之一。在国内，上海市政规划院近期出台了首个区级“非机动车交通网络规划研究”，按照规划，上海市将建13纵、12横的自行车廊道25条，构成中心城区非机动车网络骨架，以缓解主干道的交通压力。以后市民骑车去换乘地铁将更方便。在南京，是否也将会出台自行车的相关停泊、交通规划呢？

　　记者从规划部门了解到，自行车泊位建设一直是南京市政府建筑物配套设施建设的重点，早在2005年前后，市规划部门就已经制定了相关建筑物配建标准，要求每家商务楼都在建设之初规划对外开放的自行车和机动车停车场，记者了解到，新街口规划时要求是100平方米建筑面积，要有6个非机动车车位。新街口16个商业、商务建筑面积101万平方米，应配建20564个自行车泊位。

　　但是，在实际运用中，不少商家楼却将这些本该属于非机动车泊位面积改造成了负一楼、负二楼的卖场，或者改为机动车停车场，直接“排挤”了非机动车的位置，非机动车渐渐的只能停在外面的路边上。

　　规划部门的相关负责人在接受记者采访时表示，规划部门没有相应的执法权，为非机动车恢复车位必须要交管部门和商家共同努力才可以实现。而至于自行车的交通规划，也要等到交通部门详细调研后才会有结论。