未来3年，上海、杭州、南京、宁波、苏州等核心城市，将可自由刷“一卡通”乘公交、实现异地租车还车、通过联网售票体系异地购票……本月11日，长三角两省一市联合发布《长三角道路运输一体化规划纲要》，到2012年苏浙沪三地将通过联手打造无缝交通网，实现长三角客运一体化便民服务体系。

　　据介绍，此次规划纲要将重点打通长三角地区长期以来的“三不通”，实现“联网售票一网通、道路客运一卡通、热线服务接入一号通”。两省一市各地政府将破除壁垒，突破地域限制，就运作方式、利益分配等方面共同协商，让交通卡异地使用“通”而不“卡”。2012年，长三角核心城市乘坐城市公交将率先实现自由刷卡；到2020年，包括城际客运、城乡客运等客运体系也将一并实现“一卡通”。

　　在“联网售票、服务热线”方面，长三角将整合售票系统资源，实现异地对接，3年后将建立起上海、杭州、南京、宁波、苏州等核心城市的联网售票体系。“96520热线一号通”今后将涵盖包括安徽等地在内的泛长三角地区，旅客在当地就可查询任意城市的客运班次、票务情况，大大方便旅客掌握出行信息。

　　据统计，长三角两省一市是我国道路运输最为繁忙的区域之一，每年道路客运量36亿人次，货运量达到26亿吨。根据规划纲要，长三角还将建立起城际间客运网，物流配送网和汽车维修服务网，到2020年长三角将打造成为全国道路客运的典范区域。