《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》明确珠海为珠江口西岸核心城市。昨日（2日）,珠海市委书记、市人大常委会主任甘霖接受采访时坦言,这对珠海既是鼓舞,更是鞭策。珠海建设珠江口西岸核心城市,必须做到模式引领,切实把经济实力和城市综合竞争力搞上去,加快建设区域性交通枢纽、产业基地和服务中心。

    市内市外交通“无缝衔接”

    交通瓶颈是制约珠海加快发展的最大障碍。去年,珠海明确提出力争两年突破交通瓶颈、五年初步建成珠江口西岸交通枢纽城市的目标,围绕港口、机场、口岸三大节点开展交通大会战,构建综合交通新格局,打通珠三角“交通末梢”。

　　珠海加快建设港口枢纽,率先突破与港口配套的交通基础设施建设,开工建设连接港口的广珠铁路、高栏港高速公路,未来3—5年港口吞吐量将达到1亿吨。加快市内与市外交通基础设施的连接,推动公路、铁路、水运、航空、管道交通运输方式“无缝衔接”,构建面向港澳、服务周边、联通全国的立体交通运输网络。

    建新主城区 辐射粤西

　　珠海围绕增强城市辐射功能，推进城市建设。珠海着眼于珠港澳联系日益紧密、珠中江区域发展一体化的趋势,按照提升核心城市功能的要求,科学推进城市规划建设,构筑城市发展新格局。

　　一是坚持全市一盘棋进行统筹规划。推动城市规划由香洲主城区向西部及其他地区延伸,由城市向农村覆盖。

　　二是实施“东部大转型,西部大开发”战略。东部环港澳地区大力发展现代服务业和高新技术产业。西部地区以“双港”为引擎、大项目为龙头做大做强临港产业和临空产业。

　　三是加快推进园区整合,对全市24个工业园区(片区)进行并、转、撤。

　　四是着眼于珠港澳和珠中江区域空间布局关系,规划建设新的主体城区,服务和辐射珠中江区域乃至粤西地区。

　　五是结合现代服务业发展和城市改造,提升城市功能,打造人流、物流、资金流、信息流集散地和区域综合服务中心。

　　六是坚持不懈抓好环境保护和生态建设。坚守蓝天白云、青山绿水这一条底线,完成好节能、减排两大指标,实现经济发展与环境保护双赢。