记者日前从甘肃省政府了解到，甘肃省未来几年将以建设铁路新线和提高既有铁路运行速度为重点，增加铁路通达深度，完善铁路骨架网，逐步形成以兰州为中心的2小时铁路交通圈。

　　甘肃省近日发出《关于进一步加快铁路建设的通知》，将按照适度超前的原则，全力构建全省铁路“四大通道”，即快速客运通道、东西大通道、出省通道和资源开发通道。

　　据了解，甘肃铁路快速客运通道重点建设兰州—西宁—乌鲁木齐、宝鸡—天水—定西—兰州铁路；东西大通道重点建设兰州—武威—金昌—张掖、武威—嘉峪关—酒泉—哈密铁路扩能改造；出省通道重点建设银川—白银—兰州、兰州—临夏—合作—成都、敦煌—格尔木铁路；资源开发通道重点建设庆阳—平凉—天水—陇南、银川—庆阳—西安等铁路。

　　通过“四大通道”建设，尽快实现铁路干线省境内快速化、大能力化和枢纽客货列车分流、集装箱运输集散口岸化，逐步形成以兰州为中心的2小时铁路交通圈，实现全省14个市州全部通铁路的目标。

　　到2015年，甘肃铁路营业里程力争达到5700公里，铁路客运量达到3600万人，年均递增10%左右；货运量达到8000万吨，年均递增8%以上。

　　记者了解到，根据铁道部与甘肃省政府2008年12月签订的会议纪要精神，2009到2010年，甘肃将新建、改建铁路2300公里。