城区要发展，交通必须畅达。作为重庆主城唯一同时拥有水、陆、空、轨、铁立体交通的城区，渝北区昨日宣称，按照“枢纽渝北”规划，将建设以江北机场、龙头寺火车站、两路-寸滩保税港区和城市骨架道路为核心的陆轨水空多式联运、人货无缝对接以及零距离换乘的立体综合交通运输体系。不但使渝北成为“畅通重庆”中的最优化示范城区，也提升重庆交通对西南、西北、华中、华南地区的集聚和辐射作用。
渝北区将规划建设以机场为中心的便捷交通，计划新增机场专用高速、机场南联络线（即航空城大道）、机场北通道、机场西通道，加强机场区域对周围片区的交通联系，最终形成“南客北货，三横四纵”的道路布局；在轨道建设方面，争取在2011年建成三号线龙头寺－机场段包括轨道交通。
今后，渝北还将在机场附近建成全市最大的公交换乘枢纽，实现区域内旅客运输的零换乘，货物运输的无缝衔接。
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