济南市交通方面的有关专家告诉记者，济南目前东西的主要通道是大经十路(包括经十东路、经十路和经十西路)、北园高架路和二环北路。南北主要通道是济泺路、纬二路和英雄山路通道，顺河高架路连通北园高架路和经十路，虽然能将车流快速地南北分散，但无法实现整个城市的快速连通。其主要车流，还要靠经十路来分散，这就给经十路造成了很大的压力。而二环东路高架路的开通，却彻底改变了济南城市的交通情况，它将二环北路、北园高架路和经十路全线连通，东西走向的车流，可以通过它实现“乾坤大挪移”，轻松实现交通流的快速转移。

    另外，有了二环东路高架路，可以有效分散过城车流。比如济南东部要到外地的车流，可以通过二环东路高架路、北园高架路直接转移到二环西路，不用再到市区主要道路“挤”一回。对于外地车辆来济南，二环东路高架路同样起到很好的分流作用。尤其是考虑到全运会的召开，外地车辆如果经高速公路来济，可以由北园高架路直通二环东路高架路，然后驶入经十东路，一会儿工夫就能到达济南奥体中心，根本不用给市区道路增加交通压力。

　　快速通全城，进而通全国

    济南市交通部门的一位工作人员告诉记者，二环东路高架路接上北园高架路，形成了济南的一个空中快速通道，通过它，济南每一区域的市民不但可以快速到达高路公路，进而连通全国，还可以直接到达济南的大部分主要道路，缩短了市民在市区的通行时间，提高办事效率，有效减少交通成本。

    其实，济南的交通发生重大的转变，都和高架路有关系。从顺河高架路到北园高架路，再加上现在的二环东路高架路，济南的空中快速通道的雏形初现。高架路配合地面道路，形成立体交通模式，让济南的交通状况发生了天翻地覆的变化。可以说，二环东路高架是盘活整个济南交通的最重要的一枚棋子。