于家堡是滨海新区重要的金融中心，也是一个重要的交通枢纽，除京津城际的终点站外，这里还将规划有5条轨道交通相汇，5座换乘车站不仅方便区域的对外联系，也将滨海新区更加紧密地联系在一起，方便百姓的出行。

　　昨天，记者从于家堡金融区起步区轨道交通预留空间方案论证会上获悉，于家堡地区将规划建设密路网、窄街坊的交通格局，并通过地下商业街、步行街、停车场、交通枢纽等设施全面连通来打造强大的地下空间。其中，轨道交通是于家堡对外联系的重要交通方式，也是其地下空间的重要组成部分。

　　规划中的于家堡金融区有5条地铁线路，东西向的有Z1、B3、B7线，南北向的有B1、B2线，形成“三横两纵”的格局。这5条线规划在于家堡形成5座换乘站，其中Z1、B1、B2等3条地铁线的换乘站与京津城际延伸线于家堡站集中设置在于家堡中心商务站中，形成于家堡交通枢纽。B1线分别与B3、B7线交叉设置堡兴路站和南大街站。B2线分别与B3、B7交叉设置友谊路站和会展中心站。

　　目前，拥有B1、B2、Z1换乘站和京津城际于家堡站的于家堡交通枢纽已开建，于家堡将通过轨道交通实现与外部的无缝对接。