记者昨日从渝北区交委获悉，渝北区在建设“枢纽渝北”的同时还将着力打造水、陆、空无缝衔接的西部立体交通主枢纽。到2012年，“半小时渝北、20分钟主城”将成为现实。

    近年来，渝北城市畅通工程和“枢纽渝北”建设成效显著。江北国际机场、龙头寺火车站相继落户渝北，渝怀、渝利等干线铁路和渝涪、渝邻、渝合、渝黔等高速公路也在境内交汇，重庆“二环八射”中的“二环六射”和六条轻轨线更是贯穿渝北全境。

    渝北区交委有关负责人向记者透露，渝北区委、区政府规划在3年内，投入71亿元，新建4条快速干道共70多公里。改造高速公路道口连接相关镇的快速干道7.5公里，打通村际断头路495公里，完善镇际道路125公里，新建大桥10座。并将建设机场、龙头寺火车北站、红旗河沟3个一级换乘枢纽，2-3个二级换乘枢纽。预计到2012年，渝北将实现区内镇际之间30分钟内便捷互通。同时，从渝北通达重庆主城各区的时间也将控制在20分钟左右。

    记者还从渝北区建委获悉，渝北区还将在3年内新建7座立交，其中双凤桥立交总投资5个亿，将于2011年建成并投入使用。轻轨三号线的龙头寺至南岸段会在2010年底率先竣工，至江北机场段也将于2011年底建成并投入使用。目前，江北机场的第二条跑道建设也已经开始，届时，机场的年旅客吞吐量将大大超过现在1200万人次。

　　此外，长江、嘉陵江黄金水道的洛碛码头、悦来码头等基础设施也日趋完善。

　　渝北区相关负责人表示，该区将逐步形成以8大航空通道、130余条国际国内航线、8条铁路、5条轻轨、5条高速、50余公里长江和嘉陵江黄金水道为支撑的综合交通网络，进而构成水、陆、空无缝衔接的西部立体交通主枢纽。