今年4月开工的蒲黄榆路,起点为南三环刘家窑立交,终点为南五环路,全长8.3公里,总投资50亿元。其中南四环至南五环段,按城市快速路标准建设,南三环至南四环段按城市主干路标准建设。刘家窑立交已经不具备改建互通式立交桥的条件,只能实施局部改造缓解交通压力,否则不仅会继续成为南三环一大堵点,也会妨碍今后蒲黄榆路的快速通行。
据介绍,刘家窑桥双方向将各拓宽8米,从而具备在主线桥上设公交港湾和公交站台的条件。届时,三环主路公交车站将从刘家窑桥西的过街天桥处东移至拓宽后的桥面上,消除目前主路公交站紧邻三环路出口引发的交通冲突,避免停站公交车与排队出辅路车辆挤作一团的现象。
为了方便乘客换乘地铁5号线,此次刘家窑立交桥改造将增建四座过街天桥,直接对接5号线车站的四个出入口,乘客从主路公交站下车后,可选择最短距离换乘地铁。由于地处三环,施工用地紧张,刘家窑桥改造施工难度极大,如果进展顺利,明年6月可基本完成。
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