作为拉萨城市未来的行政、文化和商贸中心，目前，拉萨市东城区基础设施的建设步伐正在加快。22日，记者来到正在开发建设中的东城区，一座座现代高楼拔地而起，相继走在江苏大道及东一路、西一路上，偶尔会有过往的车辆与行人，感觉稍显冷清，但看到一条条宽阔的水泥道路纵横交错，却也让人看到了东城区的未来。

　　综合新区：

　　集多种功能于一体

　　根据《拉萨市城市总体规划》，拉萨市东城区将成为市级行政办公、文化、会展、教育、民俗风情旅游、高新技术产业等功能为主的综合新区。

　　记者了解到，规划的东城新区西至藏热路，南到山体，东至城关区东边界，北边到山边，总面积75平方公里，其中规划城市建设用地12.7平方公里，规划人口在7至8.5万人，是以市级行政办公、文化、会展、教育、民俗风情旅游、 高新技术产业等功能为主的综合新区。

　　东城新区由纳金片区和百淀片区两个片区组成，两区各具特色，突出了东城新区的综合功能。纳金片区西至藏热路、南到拉萨河，东边一直延伸到纳金电厂，北边依山，总面积25.3平方公里，其中城市规划建设用地9.5平方公里，规划人口在6至7万人。这一片区主要是以市级行政办公、文化、会展、教育、居住等功能为主的综合片区。

    百淀片区北至拉萨河，东到城关区东边界，南边依山，西到城关区西边界，总面积49.7平方公里，其中城市规划建设用地3.2平方公里，规划人口在1到1.5万人，主要以民俗风情旅游、高新技术产业、生活配套等功能为主的特色片区。

　　东城区是拉萨新的市级行政中心。按照《拉萨市城市总体规划》，东城区会根据城市建设规划要求，逐步将旧城区内占地规模大、建筑质量较差的市级行政办公单位搬迁到东城新区。

　　交通网：

　　五条道路预留待建

　　要兴建一座新城，道路交通要先行，根据规划，未来的东城区将形成“三横九纵”的交通网络格局，东西走向的道路即“三横”包括纳金路、江苏大道、藏大路；南北走向的道路即“九纵”包括江苏东路、藏热路、西三路、西二路、西一路、东一路、东二路、东三路、北京大道。其中，西二路、西三路、东二路、东三路、北京大道已经预留待建。

　　江苏大道是未来东城新区一条最重要的道路，横穿于东城区腹心地带，是连接现代化的东城区与传统风貌主城区的一条主要干道。根据江苏大道城市设计，未来的江苏大道将是以拉萨市政府新址为核心的、融历史和现代于一体的、文化和自然相辅相成的具有综合功能的文化景观大道，在布达拉宫和拉萨河之间形成视觉通廊。

　　目前，江苏大道有109路、藏大路有106路、纳金路有103路公交车开通。据了解，占地10亩的拉萨市东城区城市公交综合停车场及业务综合楼项目已经启动，这一集停车、调度、保养、维修等功能为一体的现代化综合性公交停车场建设项目的建成投入使用，将会极大地改善和提高拉萨市公共交通的综合实力，届时，拉萨市部分路段、部分时段的乘车难问题将得以解决。

　　另外，估算投资近4亿元的城市绕城道路东绕桥——纳金大桥，也将开建。纳金大桥作为城东区的一个交通枢纽，连接川藏线和青藏线，还与规划中的百淀区相连。此桥的建成投入使用，将极大地改善东城区与拉萨市各城区之间及外界的交通通达性。