“从2010年起，广东将逐步实现珠三角范围内的公交一体化，到2015年实现区域内客运线路优化整合。”24日，在广东省十一届人大常委会十四次会议上，广东省交通运输厅副厅长蔡启文作《关于推进珠江三角洲地区交通一体化情况的报告》(下称《报告》)时表示。

    《报告》指出，广东将积极推进城市间公交互通互联，推进珠三角各地级以上市公交IC卡并网，并拓展至城际轨道交通，五年内实现公共交通“一卡通”；加快珠三角高速公路电子联网收费，减少高速公路主线收费站，到2012年实现珠三角所有城市出入口均至少设置一入一出ETC车道；加大现有政府还贷公路项目的债务重组和政府还贷力度，逐步撤销区域内普通公路收费站，到2012年实现区域年票互认，今年珠海、中山、江门年票将于年底实现互通。

    到2012年，珠三角将基本实现交通基础设施一体化，珠三角所有县级城市通高速公路，地级以上城市通城际轨道交通，车站、港口、机场等综合枢纽集疏运条件进一步完善，一体化交通运输格局基本形成。

    在粤港澳交通一体化方面，广东将加快建设广深港客运专线及广珠城际等项目，确保2010年建成通车，年内开工港珠澳大桥，加快深圳东部过境通道等项目；提升粤港澳民航机场合作水平，共同争取国家解决珠三角空域紧张问题，开放珠三角低空试验区；推进粤港港口合作，加强粤港澳三地运输业的合作。