昨日，雅安市川西综合交通枢纽规划评审会在该市召开，据雅安市副市长朱玉贵透露，经过10个多月酝酿和编制，《雅安市川西综合交通枢纽规划》即将出炉，时至2030年，雅安市将估算总投资945亿元着力打造建设川西主枢纽，将逐步建成四通八达的“4+1”铁路网和“6+2”高速公路网，雅安将从“边缘小城”变为“都市门户”。据雅安市委外宣办提供的资料显示，备受媒体关注的成康铁路也被写进规划，且已经调整纳入全省灾后恢复重建规划。

　　成康铁路或已定局？

　　根据规划方案，5条铁路分别为成都至康定铁路、雅安至甘洛铁路、雅安至乐山铁路、雅眉资遂铁路和泸定至石棉铁路。成都至康定铁路项目得到了省政府的大力支持，已经调整纳入全省灾后恢复重建规划。据负责此次规划的中铁二院交通规划院有关人士介绍，成康铁路总里程为344公里，客货共线，其中成都至雅安为双线，里程119公里，建成通车后火车时速可达200公里;雅安至康定为单线，建成通车后火车时速可达160公里。

　　“截至今年上半年，雅安市境内只有铁路17公里，人均拥有铁路1.11厘米，仅为全国平均水平的18.72%，如果规完全实现，雅安境内铁路总里程将达到344公里。”雅安市有关人士评价说。

　　到成都只需半小时

　　8条高速公路分别是在建的名山至邛崃，雅安至西昌，以及规划建设的雅安至乐山，雅安至康定、雅安至马尔康、乐山至汉源以及泸定至石棉高速公路。“8条高速公路建成后，雅安市将形成‘一环六射两联线’的高速公路网布局，雅安境内高速公路里程将达到513公里。”朱玉贵说。

　　规划完全实施后，川西主枢纽将形成以雅安为中心，以出雅大通道为纽带，完善枢纽功能，优化网络布局，安全、方便、快捷、高效的综合交通运输体系。实现雅安到拉萨、北京、上海、广州3小时航空等时圈，10小时铁路等时圈，22小时高速公路等时圈;省域范围内实现到成都半小时交通圈，到乐山、眉山1小时交通圈，资阳、自贡、宜宾2小时交通圈，遂宁、内江、泸州3小时交通圈;市域范围内中心城区与各县区间形成高速公路1.5小时交通圈。