粤港两地近在咫尺，“一卡走天下”成为两地居民一直期待解决的问题。广东省交通厅表示，现正积极推进香港“八达通”和广东“公交一卡通”的互认互通，最晚到2014年，两地居民便能在粤港两地“一卡通”乘车、购物。

    支持香港机场巩固国际航空中心地位，广州白云国际机场建成我国门户复合型航空枢纽，深圳机场成为大型骨干机场，珠海机场发展航空产业；

　　形成以香港为国际航运中心，深圳港、广州港为枢纽港，其他港口为支线港和喂给港的大珠江三角洲港口群。

　　框架协议将跨界基础设施摆在合作领域的首位。《协议》提出“推动交通、物流等跨境‘一卡通’。推进香港‘八达通’与广东交通卡互通使用，纳入珠江三角洲交通‘一卡通’规划加以推动”。

　　记者从省交通厅获悉，目前推进香港“八达通”卡与广东交通卡互通使用已经纳入广东省“公交一卡通”实施方案的规划目标。

　　据悉，广东省今后推出的这种交通卡将应用于公交、地铁、出租车和城际轨道交通、道路客运及轮渡等所有公共交通工具，并扩展到路桥通行费、便利店、超市、咪表、停车场等公共服务领域。

　　省交通厅方面表示，有步骤地将一卡通技术推广到全省各市，最终实现粤港澳地区交通智能卡的互认及结算。据了解，“公交一卡通”实施方案目前正上报省政府批准。

　　根据方案规划，广东省先实现深圳通与香港“八达通”卡的互通使用，深圳通预留接口与将要发行的全省通用卡对接。日前，深圳市科工贸信委副主任陆健透露，深圳通与香港“八达通”互认互通技术上的问题已经解决，很快就可以实现两地互用。

　　省交通厅表示，在2012~2014年实现深港两地的互联互通后，将全面实现全省通在深港两地的互通。

　　港籍邮轮进粤开航线

　　在航运方面，省交通厅将鼓励企业开辟更多水路客运、货运航线，2010年将积极开展广州、深圳、珠海、汕头、湛江等港口与香港邮轮的挂港合作，促进粤港邮轮航线的发展。

　　广深今年通高铁 全程20分钟

　　协议摘要

　　港珠澳大桥预计于2016年底建成；广深港高速铁路广州至深圳北段2010年建成、福田站段2012年建成，香港段2015年完成。

　　港珠澳大桥去年12月15日正式开建，按计划将于2016年，港珠澳大桥建成通车后，港珠澳间将出现第一条陆路快速通道，比以往的港澳、港珠陆路交通减少2/3交通成本，这条黄金通道使得港珠澳1小时经济生活圈呼之欲出。

　　澳门经济学会会长、前立法会议员刘本立表示，港珠澳大桥建成通车后珠三角、香港、澳门将会形成1小时交通圈，继而使这片区域成为1小时经济圈、生活圈，必然使粤港澳成为宜居、宜商、宜旅的世界级现代都市群。

　　据上报中央批复的大桥建设推荐方案最新评估，大桥建成通车后仅20年运营期内，便可为三地带来约426.4亿港元直接经济效益，其中港方稳占近60%，超过246亿元。香港四大支柱行业中的旅游、金融和商业服务都将从中得益。

　　《粤港合作框架协议》提到，广深港高速铁路广州至深圳北段2010年建成、福田站段2012年建成，香港段2015年完成。广深港高铁全程约146公里，首站从广州新火车客运站出发，终点站香港西九龙站。

　　其中，广深段有5个车站：广州南、东涌、虎门、公明、深圳北，将于今年底前率先建成通车，通车后深圳至广州只需20分钟。