张天蔚:北京市近年来出台了一系列的措施来缓解交通拥堵,例如新闻里提到尾号限行,提高核心区域的停车费和目前正在实施的错峰上下班,从理论上来说,错时上下班应该说是会取得一定的缓解交通拥堵的效果,但是也还需要观察。因为前两天听到新闻说,在四川成都已经实行了错时上下班两个多月了,一开始效果不错,但是慢慢的又被冲抵了,和北京的尾号限行可能有一定的相似之处。
还有一个很重要的原因,这两天我也了解过,尤其是小学、幼儿园送孩子上下学的时间不变,很多学校周边地区的拥堵还是非常严重,可能这个也错不开的;而且很多家长在送完孩子之后他不得不上班了,实际上即使他的单位改了上下班时间,他也被迫采取这样一个方式,所以从这个可以看出治理城市交通的拥堵现象,不能对所谓严厉的措施形成一种依赖。
比如,我们看到措施一项比一项更严厉,不能这么一直走下去。目前这个措施是应该的,必要的,但也不能一味的走下去,更多还是要在软件上下工夫,尤其是每一个交通出行者都应该注意自己的所谓的“车德”和自己开车的方式,可能会对整个交通的畅通起到决定性的作用。
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