截至20日18点世博会试运行首日世博交通试运行共计运送客流29.72万人次.上午9时30分，马当路出入口出现大客流，世博会交通协调保障组根据大客流橙色预警指令，对马当路出入口大客流溢出展开了应急实战运行。

　　试运行首日上午9时30分，马当路出入口现场实际出现大客流，超出排队广场容纳能力，世博会交通协调保障组运输保障调度中心根据大客流橙色预警指令，于9时31分迅速启动大客流橙色预警运力调度指令，各配套措施即刻实施。

　　9时32分，巴士新新公司接到指令后，及时调派第一批10辆机动车辆紧急赶赴马当路出入口接驳疏散客流，因建国东路黄陂南路口当时正遇车辆事故，导致建国东路西向东拥堵，在现场交警的指挥引导下，接驳公交车辆于9时50分驶抵马当路出入口，紧急疏散客流。

　　10时14分，第一辆接驳公交车辆将部分客流驳运至后滩出入口，随后，8辆接驳车也相继驳运客流至后滩出入口。在驳运过程中，由于后滩耀龙路拥堵，10时09分，世博会交通协调保障组运输保障调度中心当即发出接驳公交车辆调整运营线路指令，改线转向鲁班路出入口方向驳运客流，10时25分，第一辆接驳公交车辆驶抵鲁班路出入口。据统计，此次实战演练共投入应急接驳公交车辆14辆，疏运客流1100人。

　　与此同时，交警部门为配合客流疏散及时调控相关路段交通组织，调控其他社会车辆行驶路径；轨道交通根据大客流应急预案，实施9号线越站运营措施，单向跳停，并通过车站广播及时发布乘客导乘信息提示，至10时25分，溢出客流疏运完毕，应急实战运行结束。

　　据了解，马当路出入口作为通往世博园区唯一的轨道交通出入口，地处管控区外，轨道交通、公交、出租汽车、私家车及其他社会车辆交织，交通组织管理难度大。根据预测，常规情况下，客流、安检及公共交通线路运能基本匹配，而在突发情况下，将会造成不同程度的大客流溢出状况。对此，世博会交通协调保障组针对大客流预警机制及可能发生的大客流溢出状况，周密部署，细致安排，制定了相应的应急预案，建立了运作高效、反应灵敏的指挥体系。